对于操控这方面我个人感觉是最让我满意的表现了，因为最近一段时间经常开着它，所以对它的一些辅助功能也慢慢变得熟悉了。而且我感觉它的辅助功能特别实用，在某些特定的程度上帮助了我们的驾驶。它的方向盘也设计的很优秀，

  ，所以握着很舒服，而且是多功能方向盘，再加上能手动上下前后调节找到符合自己的驾驶姿势，所以开车的时候还挺轻松的。

  从提车到现在也有一段时间了，对这辆车的熟悉度越来越高了，对它的操控也越来越熟练。从这段时间它带给我的驾驶感受来看对这辆车最满意的地方，就是它的操控了。首先它的方向盘设计的很不错，

  ，握着很舒服，而且轻重正合适，指向精准不会存在什么虚位，再加上它能手动上下前后调节找到对自己最合适的驾驶姿势。这辆车的辅助功能也蛮多的，上坡的时候有辅助比较陡的坡也有缓降功能，还有360度全景影像，加上自适应巡航等等，这些辅助功能都是很实用的也在某些特定的程度上协助了我们的驾驶，它的安全系数与同等价位的车子相比还要高一些。

  ，让你忍不住摸多几下。中控台上的液晶屏足够大，看着是挺清晰的，里面的功能都蛮好找的。方向盘是真皮的，握感是不错的，滑溜溜的，一点也不粗糙。据说沃尔沃车内的材料是有些环保材料，对人体没有危害，自己也不是很懂，不过问起来确实没什么异味。在一些细节上沃尔沃坐的也能的，车里的按键反馈感好，没有松垮的感觉，这就能体现沃尔沃在细节的把控上的精准。

  外观属于可接受的范围，没那么出众，但是感觉挺绅士，特别是前脸还是很耐看的，尾部属于并不好看但是很有辨识度。内饰怎么说呢，第一眼看真的不怎么样，很普通并没有豪华感可言，但是当坐进车内，纳帕皮给人很舒服的感觉，

  ，细节质感特别好。车机并没那么先进，但是很灵敏很好用，沃尔沃这个品牌在我心里属于文化低调的奢华，不像奔驰的高雅，不像路虎的奢华，不像宝马的狂野，品牌调性还是比较符合自己想要的感觉吧

  内饰从仪表盘开始说吧，上智雅版其中之一就是因为智雅版和智逸版的仪表盘质感完全不同，

  ，细节特别精致，门板上的宝华韦健音响饰板点缀的特别好，凸显豪华又不浮夸的感觉。很多人说主显示屏感觉不好看，太小，但是我感觉大小适中，竖版的触控屏整体质感不错，反应灵敏，我还是比较满意的，若能升级新的安卓车机那就完美了。台显是比较实用的，若能投射CARPLAY那就很完美了。整体座椅造型很高级的感觉，纳帕皮特别的舒服，后排座椅质感好但是如果是打孔皮就更好了，氛围灯感觉还不错，不过氛围灯色彩变化不是特别明显，后期有待提升。扶手箱气质可以做一点升级，但是整体感觉还是很不错的

  内饰的整个风格比较简约，沃尔沃的内饰都是这种风格，最开始觉得不豪华，但是看久了之后，觉得XC90的内饰还是蛮不错的，唯一一个就是大屏的尺寸不是很大，如果能达到12英寸我觉得就比较好了。内饰材质：内饰材质真心不错，好多地方都是真皮的，摸上去很舒服，看起来也高档，在内饰用料方面，沃尔沃还是舍得下血本的。异味异响：新车的时候也没什么异味，

  ，所以无论是看起来还是摸起来，都能给到我豪华感和舒适感，而且沃尔沃在内饰设计方面，一直都有一套属于自身个人的风格，辨识度比较强，而且中控部分和空调出风口的造型也比较特别，看久了也不会感觉腻，新车落地的时候，异味也不是非常明显。

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