锐界的空间真的没得说，车内有许多储物空间并且细分的很好，并不像汉兰达那样中心扶手箱很反常给一个很大的空间，可是谁会真的吧包放进去呢，仍是很喜欢锐界这种，有专门放手机的、专门放钱包、专门放收据的、水杯架是可以凹凸调整的、再也用不着纠结放瓶红牛欠好取出来了，前排座椅边还有专门放雨伞的、信任许多车友都遇到过这样的场景下雨然后接朋友，朋友上车后雨伞的水滴的到处是，锐界这个规划就很好用再也不怕雨伞没有当地放了，都说美系车粗狂可是锐界做的真的很用心，中心扶手箱是两层的里边有十二伏电源接口，上层的储物盒还专门留了充电线的开孔。除了四门惯例储物空间外，锐界后备箱还有一个躲藏的大型储物盒。

  2.0T 6AT的动力总成用到这辆重达2吨多的大家伙上一点点没有牵丝攀藤的感觉，发动机用的是福特

  ecoboost2代，路虎和捷豹现在还在沿袭福特的这款发动机1代，所以发动机的先进程度不需要质疑，这款发

  动机现在在发动机排行榜2.0排量中归纳排行第七，变速箱用的6AT尽管谈不上冷艳，可是牢靠和技能老练

  时这款变速器的特色，得益这套动力组合锐界在1750转的时分涡轮开端作业加快说不上猛可是也觉对够

  底盘厚实，指向比较准，控制归于一流中的二流，家里有奔驰E和奔驰GLA所以和轿车比较的，锐界开着沉

  稳，悬挂全体调校倾向运动，可是在过滤上不行细腻，比方在行进中回馈不行明晰，有点僵硬，第二是过

  减速带的时分有细微的回弹，可是鱼与熊掌不可兼得，寻求了运动就要献身舒适。期望有时机可以晋级自适应避

  现在磨合中1500多公里，根本便是市内走走停停，归纳油耗11左右不像有的车友说的磨合油耗到了15左

  底盘厚实，指向比较准，控制归于一流中的二流，家里有奔驰E和奔驰GLA所以和轿车比较的，锐界开着沉

  稳，悬挂全体调校倾向运动，可是在过滤上不行细腻，比方在行进中回馈不行明晰，有点僵硬，第二是过

  减速带的时分有细微的回弹，可是鱼与熊掌不可兼得，寻求了运动就要献身舒适。期望有时机可以晋级自适应避

  典型的美式风格，六边形进气格栅和尖锐的大灯相连接，前脸全体给人感觉充溢力气感，旁边面线条健康，给人感觉结实厚重，五辐式轮毂造型精巧。

  我挑选的这款是旗舰，行政级别的内饰天然不差，全车选用西班牙进口费尔菲尔德真皮包裹，柔软细腻，

  只需身体能触及的当地悉数真皮包裹，假如自己常常开车的话强烈建议在资金充分的情况下挑选旗舰，真

  皮内饰的原料和造型带给你的高档感，触感及真皮特有的滋味对错旗舰车型不可以比较的，并且旗舰的真皮

  选车的时分没太多纠结由于意图很清晰，看了沃尔沃，由于保值率和养车本钱加上下一年要换款所以抛弃

  了，奔驰GLC榜首加价第二由于家里现在的两台奔驰悉数都是原装进口的，看过国产奔驰的做工和安装工艺

  后深表绝望最可怕的是国产后简配连原料都换了，宝马和奥迪个人原因不伤风，日系更不在考虑规模，出

  了名的皮薄，什么吸能车身如此那都是骗买车小白的，有点物理知识的人都知道质量效应，所以小日本的

  车是忽悠不了理工男的，其次前几年前西安大规模反日的场景在此省掉了，所以从性价比等归纳考虑

  挑选了锐界，车子是在10月西安车展订的，其时定的车型是苏红尊锐加科技包，优惠了两万现金送了些装

  潢，看中的是锐界超高科技装备，要知道这些科技装备曾经可是豪车专享的，奢华品牌要具有这样的装备

  那车价100万开外了，其时最惋惜的便是内饰有点不上档次，可是考虑到装备和实用性也就没有介意，直到

  25号看到轿车之家新闻锐界旗舰上市，其时就给4S店打了电话换车，由于人比较了解所以很愉快的就换

  了，26号重新订了旗舰11月1号车已到店，仍是全国首提，最要害的是买的自己最喜欢的车，看中锐界的配

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