随着我们对车辆品质愈加挑剔，这在某种程度上预示着对内饰材质的要求逐渐提高。儿时进口豪华车上的真皮内饰相信给很多人留下了深刻印象，皮质内饰成为了豪华车的代名词。时至今日，这些思想仍旧影响着我们最终选择标准。随技术的发展，内饰材料更加多元化，但对于真皮内饰的需求并未随年代改变而衰减。
今天，似乎市面上绝大多数车型上市宣传时都会提及内饰部分有采用真皮材质，这种内饰材质似乎逐渐变得愈加亲民。不过仔仔细细地观察宣传资料，就显而易见厂家们给皮质材料起了各种名称，真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮，稍微有过了解的人便显而易见，这里面的“水”还很深。
同样是由于消费者的迫切需求，以及真皮原料的稀少，因此聪明的工程人员开发出了各类仿皮材料，革便是其中的一种。从上面的话语中您也显而易见，我们常说的皮革一词其实就是两种不同原材料以及生产方式的产物。在选车过程中，我们很容易在车辆配置清单上发现真皮材质内饰、真皮座椅的描述。那么，摆在我们面前的第一个问题便是如何分辨是真皮还是仿皮？
从传统手工艺人制造的奢侈品到民用量产车上的内饰包裹材料，这其中的价格差距被急速缩小，其中包含了近些年皮质材料的研发成果，另一方面，相比纯手工制造的腕表、箱包皮具而言，汽车内饰包括的真皮采用机械加工方式，很大程度上降低了生产所带来的成本，使得它开始逐渐变得平易近人。
相比革以及其他人工制造的材料而言，真皮本身就具有每块都不相同的独特性。而人工制造的材料仅仅能做到模仿瑕疵，距离制造出纹理并不重复、瑕疵自然的材料仍有一段距离。这种状态与实木材质内饰板和用树脂材质表面喷绘的内饰板有些类似。
