生活中有喜怒哀乐，有时在面对郁闷与不快的时候，我们没理由不爱温暖质感的色彩，像橙色与金色便是这样的存在。即使经历过晦暗与低谷，明亮的它们一定会重新给我们大家带来热烈的光辉力量。就像车身改色膜竞速橙，出行生活中有它很值得。

  眼前的这台法拉利F12整车都换上了一袭华衣竞速橙，时尚且浓烈的色泽感演绎出华贵而不浮夸的车身轮廓美。橙色与金色的融合交织出明媚温馨的车面，仿佛被赋予了富足与幸福的意义，给人带来满足感。有光的出现边会多一份惊艳，全车时不时就闪现着淡淡光芒，变得热情奔放又大胆青春，如同坠落的星光般引人入胜，魅力四射的法拉利F12诱惑到你了吗？

  在外观设计方面，新车在法拉利F12原有风格的基础上进行了大刀阔斧的改革，Novitec Rosso为其换上了一个更加宽体的运动套件，使得车身宽度达到了2.08米！在引擎盖出风口、照后镜、侧裙、前后下扰流以及后尾翼等部分均采用碳纤维材质，整体线条造型相当犀利。全新设计的赛车风格造型和钛灰色涂装让这部法拉利F12看上去更凶狠，战斗气息浓郁。

  侧面的“SF”徽标可不是顺丰的意思，它的全称应该是Scuderia Ferrari，其中Scuderia”在意大利语当中的确是“稳定”的意思，但是用在这里则是表示“车队”的意思，能够说是表达了法拉利多年在赛事中的出色表现吧

  尾部造型更是科幻，当时来看绝对是概念车般的造型了，这天马行空的设计能力也就意大利人才有了，整个尾部的设计可以说是复古风格中又不失焕然一新的现代感。

  整个F12的内饰就是意大利小牛皮、精致的缝线、碳纤维与铝合金材质混搭出来的完美产物，相比于458的内饰，F12还是要豪华不少，不过相比于纯种GT的FF又会稍显简陋。

  赛车式样的方向盘结合了真皮与碳纤维，握感极佳，最上方还有换挡指示灯，其灵感来源于F1赛车。日常需要使用到的90%的功能都能在方向盘上做相关操作，当然也能够直接进行驾驶模式的切换，Manettino系统有五种模式可以再一次进行选择，分别是雪地模式、运动模式、竞速模式、牵引力控制关闭模式以及所有电子辅助关闭模式，当然，最后两个堪称是地狱模式，驾驶者需要谨慎选择。

  动力方面，搭载一台6.3升V12引擎，在全新性能套件的作用下，新车可以输出781匹最大马力以及532磅-英尺峰值扭矩，百公里加速仅需3秒就可以完成，最高时速可达351千米/小时！

  以F12对我来说，绝对是最完美的车型，毕竟纯超跑并不适合日常驾驶，而F12要加速有加速，要声浪有声浪，要操控也有操控，夫复何求？这一次的体验让我无限接近了梦想，只是距离实现它还有非常长的路要走...