提到亚洲汽车线)的Nappa皮四大“邪术”相信各位一定很熟悉，泰国变性术、韩国整容术、日本化妆术、中国PS术，是不是各位中的某些人精通这些“邪术”呢？当然我们今天要说的就是其中的化妆术，不过主体可不是人而是汽车内饰中的真皮。

  随着我们正常的生活水平的提高，汽车早已走入寻常百姓家。人们最开始也许只是将车辆当作代步工具，但在现如今大家对车辆动力、内饰、空间、外观慢慢的变看重。其中内饰部分的材质成为多数消费者关注的重点。这也就衍生出一个新的关注点真皮内饰。但上至百万元下至几万元的车辆，它们所宣传的真皮内饰是同一种真皮吗？带着这样的疑问我们有幸参加了东风雪铁龙C6的品鉴会，让东风雪铁龙C6的内饰皮革供应商来为我们普及汽车内饰皮革的知识。

  无论是对于车辆的内饰，还是家具我们都会提到一个词真皮。为何叫真皮？难道还有“假皮”不成？

  对！还真有“假皮”，它们大都是通过化工原料合成，模拟皮质的触感，但其无论耐用性、纹路乃至触感都是“真皮”不能够比拟的，所以别再为自己花少量钱买到真皮而窃喜了。

  谈到真皮就必须说说目前车辆内饰中几种常见的真皮Valonea、Dakota、Alcantara、Nappa。除Alcantara以外，以上三种真皮的原材料都是牛皮或羊皮，但由于鞣制工艺的不同则有了不同命名。

  Alcantara的原材料并非是皮革，它的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯，由于其最早应用于赛车，所以当它出现在民用车上时，就被打上了“高大上”的标签。

  Alcantara凭借易清理、强可塑性、耐用性等优点被很多性能车或是运动型车所青睐，现如今也慢慢的变成了整车厂宣传的亮点，但必须要格外注意的是它并不是真皮。

  Valonea真皮在鞣制过程中的添加剂取自橡栎（Valonea oak）的果实，其名字也由此而来。这类添加剂最大的优势就是纯植物萃取，让真皮更加环保，此类皮革多用于奥迪车型中。

  Dakota真皮则在宝马车型中出现得较多，对于宝马内饰的材质一直是所有宝马粉的痛处，但这类较为粗糙的纹理却正是Dakota真皮的特色，其可提供较大的摩擦力，这也符合宝马运动性的定位。

  Nappa真皮所用到的Nappa技术最早起源于韩国，相比前几种，Nappa真皮的纹路更加清晰，触感也更加细腻，其多应用于豪华品牌以及一些顶尖汽车品牌的内饰中。

  广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。

  雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对象包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。

  零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。

  目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。